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动力电池收受接管使用市场亟待规范

日期：2023-06-05来历：中国能源报作者：仲蕊

面临“双碳”方针，让动力电池轮回使用成长方式“绿”起来，需要社会出产、消费及糊口方式各范畴各环节同频共振、连锁反映。

“我国动力电池行业成长不到十年，收受接管使用事情已经取患上一些成就，但要阐扬更年夜价值，还有需越发深切的摸索及艰苦努力。”国度发改委环资司原副司长马荣日前于中国废旧动力电池轮回使用行业高质量成长岑岭论坛上指出，面临“双碳”方针，让动力电池轮回使用成长方式“绿”起来，需要社会出产、消费及糊口方式各范畴各环节同频共振、连锁反映。

业内认为，我国新能源汽车财产成长迈入新阶段，动力电池财产功不成没。截至2022年末，我国新能源汽车产销已经持续八年连结全世界第一，而动力电池退役潮行将到来的近况，正吸引市场的高度存眷。

动力电池进入退役发作期

陪同我国新能源汽车财产进入发作式增加期，动力电池产量及装车量增加势头较着。2018年起，行业主管部分加年夜对于动力电池收受接管使用财产的指导，接踵印发《新能源汽车财产成长计划（202k1体育,k1体育官网,k1体育-十年品牌,k1体育十年品牌值得信赖-1-2035年）》《“十四五”轮回经济成长计划》等顶层计划以和《新能源汽车动力蓄电池收受接管使用治理暂行措施》等实行细则。2021年当局事情陈诉更是初次说起“动力电池收受接管”，指出要“加速设置装备摆设动力电池收受接管使用系统”。

“于国度免征新能源汽车购置税及购置补助等多重政策影响下，我国新能源汽车销量与动力电池装机量稳步晋升。近三年，新能源汽车销量与电池装机量平均增速别离高达71.4%及66.7%，新能源汽车保有量超1300万辆，于役电池容量近600GWh。”赛迪参谋株式会社副总裁吕萍暗示，于当前技能配景下，动力电池平均寿命为5-8年，因而可知，我国动力电池已经进入报废岑岭期。”

生态情况部固体废料与化学品治理技能中央总工程师韦洪莲也指出，动力电池装机量迅猛增加的同时，我国初期投放市场的新能源汽车动力电池已经进入退役发作期。“事实上，从2019年最先，我国已经有年夜量动力电池进入退役期。据测算，2020年退役动力锂电池到达26.69GWh，2022年到达52.29GWh，估计2025年将到达134.49GWh。”

“除了政策影响外，收受接管废旧电池环保效益年夜、收受接管使用价值高、动力电池原质料稀缺这三重外部因素，一样于助鞭策力电池收受接管使用行业成长。”吕萍进一步暗示。

中国科学院历程工程研究所研究员孙峙指出，估计到2030年，中国动力锂电池退役量将跨越100万吨，市场范围跨越300亿元。同时，陪同新能源汽车渗入率不停晋升，动力电池收受接管财产价值将出现指数级增加。

小散收受接管商为市场主流

作为汽车财产链上较新的一环，动力电池收受接管使用正面对收受接管政策系统财产链不完美、行业乱象频发等诸多问题。

据资源强迫收受接管同盟副秘书长曹国庆先容，今朝，广东、河南两地为废旧电池处置惩罚的集中地。广东作为数码电池企业集中地，有50多家范围以上动力和数码电池企业，河南则是废旧电池商业商堆积地，今朝有1000家以上相干商业商和废旧拆解企业。

“我国动力电池收受接管使用市场主体数目出现发作式增加，此中格林美、邦普福环、国轩高科等企业竞争上风较着，行业集中度连续晋升。”吕萍提示，但同时，因为行业门坎不高及竞争无序征象仍旧存于，年夜量不法、没有天资的“小作坊”式企业侵扰市场秩序，甚至造成正规收受接管使用企业市场空间被挤占的“劣币摈除良币”征象。

“2018年至今，工信部累计宣布三批共47家废旧动力蓄电池白名单企业，但今朝看，白名单以外的小散收受接管商才是市场主流。”于曹国庆看来，工信部发布的白名单企业只是动力电池收受接管的保举性互助企业，并不是强迫性市场准入门坎，于是年夜量无电池收受接管天资、甚至无业务执照的“家庭作坊”高价收受接管废旧电池并暴力拆解破碎，侵扰了市场良性成长，造成严峻情况污染。

“截至2023年2月，天下现有与拟新建的废旧动力电池收受接管处置惩罚企业共145家，计划设置装备摆设废旧动力电池处置惩罚产能987.5万吨，环评批复产能469.2万吨，产能使用率严峻偏低。”韦洪莲指出，除了环评、排污许可等固定污染源通例情况羁系事情外，今朝各地生态情况部分还没有对于废旧动力电池拆解使用企业举行专门羁系。

多维度完美市场系统设置装备摆设

面临繁杂的行业情况，同一尺度规范、完美市场系统设置装备摆设尤为火急。

需要留意的是，电池废物具备较年夜的情况污染隐患，于拆解收受接管历程中若不按环保要求处置惩罚，极易造成情况污染，甚至有可能风险身体康健。对于此，韦洪莲建议，要增强收受接管使用财产链上下流互助，充实阐扬收受接管龙头企业作用，打造“电池正极原质料-动力电池体系-废旧电池收受接管”的动力电池闭环供给链，结合梯次使用企业，买通梯级使用、储能及再生使用链条，鞭策新能源财产康健成长。

《中国能源报》记者相识到，当前整个动力电池行业尚处在早期阶段，韦洪莲认为，行业高质量成长起首要落实出产者责任延长轨制，进一步完美政策系统，其次应从后端思量兼顾规格与尺度，开展生态设计，规范收受接管使用流程，经由过程市场模式成立不变的收受接管使用收集，推进绿色再生技能的研发与树模运用，同时成立动力电池碳萍踪计较要领论，节制情况：Γ俪扇幸德躺、康健、可连续成长。

数字技能正成为动力电池收受接管使用财产财产转型进级的要害要素。吕萍认为，动力电池收受接管使用行业应于构建流通收受接管渠道、摸索电池检测与再使用技能等方面继承增强数字技能，推进财产信息流通及技能成长。“财产各环节与数字技能深度交融将成为行业技能新热门，别的可连续拓展数字运用场景，加速开展数字收受接管试点树模，成立数字化收受接管使用尺度系统，增强动力电池数据安全治理掩护。”

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