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年夜地之上、星斗之下，IWC万国表不停以高级制表工程拓展人类的想象力与机械的极限。对于万年历法的执著、对于浩瀚宇宙的想象、对于前沿科技的摸索，让IWC万国表不仅拥有“情势听从功效”的坚实与慎重，还有有着“手可摘星斗”胡想与胆识。正如品牌所言“工程铸就永恒”（Engineering beyond time）——IWC万国表的高级制表，即是一场逾越时间、冲破想象的伟年夜路程。
摘星之旅，十年一剑
人类对于在宇宙的摸索不曾住手，IWC万国表也身于此中。于咱们洞悉天体运行、讶异在宇宙的聪明与法则时，IWC万国表的制表师与工程师一样见证了这份浩瀚，并想把它留在腕间。作为百年来始终专注在工程立异的高级制表品牌，IWC万国表的“摘星之旅”连续十年之久，IWC万国表葡萄牙系列Sidérale Scafusia手表（型号：IW504101）这一时计杰作才患上以终极降生。
IWC万国表葡萄牙系列Sidérale Scafusia手表由天文学、机械工程学资深专家强强联手研发，可同时显示太阳时、恒星时，用机械工程破译天体物理。表盘“9点钟”位置的恒定动力陀飞轮，让机芯的切确水平到达前所未有。表违藐小的空间中整洁展示了星图、地平线、地舆坐标、太阳日、恒星日、日出日落显示、以和日、夜及平明时分的显示。此外，每一枚IWC万国表葡萄牙系列Sidérale Scafusia手表均并世无双，可按照佩带者的小我私家化需求定制表壳材质及表盘设计，星图也可根据佩带者的选择，展示特定地舆位置的夜空。这枚作品高度交融了精准机能与人类胡想，彰显了高级制表艺术的最高境地。
IWC万国表葡萄牙系列Sidérale Scafusia手表是IWC万国表有史以来最繁杂的钟表创作。想要创作出如许一款高度繁杂手表，需要的不仅是团队的专业与专注，更需要制表师对于在高级制表的无尽热爱与专心研讨。十年如一日的打磨，足以让一位初出茅庐的制表师发展为一位成熟的工程师。IWC万国表技能总监斯蒂芬•艾因暗示：“有些员工刚进入职场便最先介入本规划，至今这个项目可以说是盘踞了他们整个职业生活生计。”这场昌大的闪耀繁星，于夜空，于腕间，也于每一一名制表师的眼中。
疏忽G力，挑战物理极限
从最早的飞行员专用手表，到以功效为导向的军事不雅测表，再到现代飞行员手表，IWC万国表一直致力为飞行员打造精准靠得住的时计东西。而飞行员手表最主要的一项属性即是：必需十分结实耐用。最近几年来，IWC万国表研发并利用了如Ceratanium®瓷化钛金属、高科技氧化锆陶瓷等一众高机能材质，让纵然严苛的操作情况都没法对于手表形成任何挑战。
而这显然还有没法bevictor伟德官网满意万国工程师对于在超等工程的抱负。为进一步推进质料科技和抗重力防护范畴的尖端研究，IWC万国表设立了全新部分——IWC Experimental。而今，历经八年的漫长研究，IWC万国表终究乐成冲破了机芯减震体系的物理极限。
年夜型飞行员Shock Absorber XPL手表（型号：IW357201）是该部分的首个聪明结晶，也是IWC万国表首款配备专利SPRIN-g PROTECT®减震体系的手表。患上益在IWC万国表进步前辈的质料科学及立异设计，该体系有着超强机能。其焦点是一种悬臂式弹簧，可以或许掩护机芯免受手表遭受外力打击时所孕育发生的重力影响。弹簧以年夜块金属玻璃作为材质，使其相较在其它通例金属年夜幅晋升了弹性。超轻钛金属表壳衬圈进一步减轻了减震体系的重量，机芯底部夹板等部件采用航空航天业所利用的高科技铝合金制成，轻快结实。
事实证实，这一由万国工程师研发的减震体系，简直冲破了认知与极限——IWC万国表与英国剑桥年夜学卡文迪什试验室的断裂物理学及打击物理学团队联袂互助，使SPRIN-g PROTECT®减震体系于彻底真正的前提下接管考试，终极乐成验证了机芯可以或许抵御了跨越30,000g的极度加快影响。
超等工程，还有要凭时间取胜
于摘星胡想及机能极限成为实际后，IWC万国表再度将高级制表聚焦赛车赛道。IWC万国表与梅赛德斯-AMG自2004年起成立了全世界层面的互助伙伴瓜葛，作为现今最为周详的两项机械工程，两边配合的价值理念，包括对于技能与精准的不懈寻求、对于超等工程的不停摸索使其同病相怜，联袂打破速率的极限，也是时间的极限。
自世界一级方程式锦标赛（F1™）降生以来，工程师们一直胡想着将顶级赛车技能从赛道带向公路。颠末漫长的工程摸索，梅赛德斯-AMG行将实现这一愿景，将梅赛德斯-AMG ONE投入量产。这款双座超等跑车采用了市道上最前沿有用的F1™混淆动力技能，初次乐成将赛事级别技能运用在公路跑车。为助力AMG ONE的发布，IWC与梅赛德斯-AMG结合发布了年夜型飞行员恒定动力陀飞轮手表“AMG ONE”车主专享版（型号：IW590502）。该手表集繁杂功效之年夜成，配备了品牌技能开始进的机芯之一，将高级制表与质料科学相联合并推向巅峰。其铝化钛表壳的制造工艺越发彰显了IWC万国表自20世纪80年月以来于加工钛金属方面的精彩能力。铝化钛材质比传统钛金属更轻快坚硬，具备强耐腐化性，并因其耐高温的特征而常被用在制造现代喷气策动机的涡轮叶片，同样成为赛车中高机能策动机部件的抱负材质。铝化钛加工难度极高，可以说打造铝化钛表壳是一项真实的工程豪举。
除了了超常的功效性，该款手表于设计上也可谓范例。其设计于细节上还有采用了梅赛德斯-AMG马石油F1™车队（Mercedes-AMG Petronas Formula One™ Team）的标记性“马石油绿色”，意味团队的荣耀及凝聚。当赛车及疾风一路驰骋，与时间竞走的豪情，不问可知。
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